Oppgaven med grønn omstilling er fortsatt vanskelig.Stålindustrien må erkjenne tre problemer
Zhang Dawei sa at mens vi oppnår prestasjoner, bør vi også være nøkternt klar over de tre problemene vi står overfor.
For det første er resultatene av kontroll ennå ikke stabile, og situasjonen med luftforurensning er fortsatt alvorlig.Selv om den nasjonale PM2,5-konsentrasjonen har sunket til 29 mikrogram per kubikkmeter i 2022, er den fortsatt to til fire ganger dagens nivå i europeiske og amerikanske land, og seks ganger den siste WHOs veiledende verdi."I vårt land har fortsatt en tredjedel av byene ikke nådd standarden, hovedsakelig konsentrert i de tettbefolkede sentrale og østlige områdene, og de fleste byer med konsentrert jern- og stålproduksjonskapasitet har ennå ikke nådd standarden.""Luftkvaliteten kommer fortsatt langt under målet om å bygge et vakkert Kina og moderniseringskravet om harmonisk sameksistens mellom menneske og natur," sa Zhang.Luftkvaliteten kan lett komme tilbake hvis det er en liten feil."
For det andre er strukturelle problemer fremtredende, og den grønne transformasjonen av jern og stål er fortsatt en lang og vanskelig oppgave.Zhang Dawei påpekte at de totale utslippene av svoveldioksid, nitrogenoksid og svevestøv fra stålindustrien fortsatt rangerer først blant industrisektorene, og karbondioksidutslipp (15 prosent) rangerer også først blant ikke-kraftselskaper.Legges transport til, blir utslippene enda høyere."Rootårsaken er at de strukturelle problemene i selve industrien ikke har blitt fundamentalt forbedret."Han listet opp at hvis prosessstrukturen er dominert av lang prosess, utgjør produksjonen av elektrisk ovnsstål bare omtrent 10 % av den totale produksjonen av råstål, som er et stort gap med det globale gjennomsnittet på 28 %, 68 % i USA, 40 % i EU og 24 % i Japan.Strukturen til ladningen er hovedsakelig sinter med høy utslipp, og andelen pellets i ovnen er mindre enn 20%, noe som er et stort gap med europeiske og amerikanske land.Energistrukturen er dominert av kull.Kull står for 92 % av energien som kjøpes av jern- og stålindustrien.Industrielt kullforbruk utgjør 20% av det totale kullforbruket i landet (inkludert koks), rangert først i ikke-elektrisitetsindustrien.Og så videre.
I tillegg har industrien utilstrekkelige reserver av nøkkelteknologier for å redusere forurensning og karbon."Det haster med å bryte ned tekniske og politiske barrierer mellom stål- og kjemisk industri, stimulere drivkraften til teknologisk innovasjon i industrien og akselerere grunnleggende forskning og ingeniøranvendelse av forstyrrende og innovative lavkarbon metallurgiske teknologier."Zhang Dawei påpekte at i dagens "dobbeltkarbon"-bakgrunn er stålindustriens grønne lavkarbontransformasjonsoppgave vanskelig.
For det tredje er fremgang i ultralave utslipp i tråd med forventningene, men noen problemer bør ikke ignoreres.For det første henger fremgangen i noen regioner etter.Selskaper som er børsnoterte konsentrerte seg hovedsakelig i Beijing-Tianjin-Hebei-regionen og områdene rundt og Fen-Wei-sletten, mens Yangtze-elvens delta-region gjorde relativt langsom fremgang.For tiden har bare 5 virksomheter i ikke-nøkkelområder fullført hele prosesstransformasjonen og publisert den.De fleste foretak i noen provinser er i den innledende transformasjonsfasen.For det andre er kvaliteten på enkelte bedrifter ikke høy.Noen virksomheter har noen problemer, som urimelig prosessvalg, ufullstendig transformasjon, vektlegging av sluttstyring fremfor kildeforebygging og kontroll.For det tredje må kvaliteten på vurderings- og overvåkingsarbeidet forbedres."Noen virksomheter er ikke på plass for å reformere, for å gi publisiteten, på evaluering og overvåking av det "skjeve sinnet", arbeidet er ikke strengt og ikke solid, og til og med forfalskning."Zhang Dawei påpekte at for å forbedre kvaliteten på vurderings- og overvåkingsarbeidet, holdt Økologi- og miljødepartementet og Steel Association flere diskusjoner i 2022, og presset foreningen til å standardisere rapportmalen og strengt håndheve publisitet, men problemet er fortsatt eksisterer i ulik grad."" Han påpekte.For det fjerde slapper enkeltbedrifter av ledelsen etter publisitet, og til og med ulovlig oppførsel.
Høyt nivå beskyttelse av økologisk miljø, stålindustri og bedrifter for å gjøre fire "mer oppmerksomhet"
Zhang Dawei sa at den overordnede vurderingen av departementet for økologi og miljø i år er å følge de "tre forurensningstiltakene" og "fem presisjonstiltak", resolutt motsette seg "one-size-fits-all", motsette seg pålegget av flere lag.Under gjennomføringen av luftkontroll vil departementet koordinere bransje- og ressursgarantien smidig drift, og fremme høykvalitetsutvikling av stålindustrien med et høyt beskyttelsesnivå.
"Det foreslås at stålindustrien og bedriftene bør forholde seg til de 'tre forholdene', det vil si forholdet mellom palliative og grunnleggende årsaker, langsiktig og kortsiktig utvikling og utslippsreduksjon, og gjøre de fire. mer oppmerksomhet'."Zhang Dawei foreslo.
For det første vil vi vie mer oppmerksomhet til strukturelle og kildereduksjonstiltak."Under premissene for det nåværende "to-karbon"-målet, bør vi være mer oppmerksomme på strukturelle, kildetiltak og andre tiltak.Det fremtidige karbonmarkedet og karbontariffen vil også ha en vidtrekkende innvirkning på utviklingen av industrien, og vi bør ha et langsiktig syn.»Zhang foreslo at stålindustrien skulle fokusere på å øke andelen kortprosess stålproduksjon i elektriske ovner;Øk andelen pellets som brukes i masovn og reduser bruken av sinter;Vi skal forbedre energieffektiviteten, øke andelen grønn strøm som brukes, og erstatte ren energi i kullfyrte industriovner.Sentrale og statseide virksomheter bør spille en ledende rolle og ta ledelsen i demonstrasjon og anvendelse av samarbeidende teknologisk innovasjon for å redusere forurensning og karbon.
For det andre vil vi være mer oppmerksomme på kvaliteten på transformasjon med ultralave utslipp.Dette store prosjektet vil ikke bare tvinge bedrifter til å slå seg sammen og omorganisere, oppgradere utstyr og forbedre den generelle grønne og lavkarbonutviklingen av stålindustrien, men også utnytte effektive sosiale investeringer og bidra til å stabilisere økonomisk vekst."Vi har understreket mange ganger ved forskjellige anledninger at transformasjonen med ultralave utslipp bør strebe etter "de fire sanne", for å oppnå "de fire må og de fire ikke", og må stå historiens prøve."sa Zhang Dawei.
For det tredje vil vi være mer oppmerksomme på å oppnå ultralave krav på en vedvarende og stabil basis."Bedrifter som har fullført transformasjon og publisitet med ultralave utslipp bør ytterligere styrke funksjonene til miljøforvaltningsbyråer, forbedre det profesjonelle tekniske nivået til miljøledelsespersonell og gi full spille til støtterollen til det organiserte, uorganiserte og rene transportovervåkingssystemet for miljøstyring etablert i transformasjonsprosessen for ultralave utslipp, for å oppnå stabile ultralave utslipp.Det er ikke lett å gjøre."Zhang Dawei understreket at de nåværende ultralave utslippene av stål har dannet en flerpartitilsynsmekanisme som involverer regjeringen, bedrifter og offentligheten.
Han sa at i neste trinn vil økologi- og miljødepartementet veilede lokale myndigheter til å utnytte differensiert politikk fullt ut, øke politikkstøtten til stabile ultralavutslippsbedrifter, og be Stålforeningen om å tilbakekalle offentlig varsel om virksomheter som kan ikke oppnå ultralavt utslipp og har ulovlig oppførsel.På den annen side vil vi intensivere rettshåndhevelsestilsynet og strengt tilsyn med virksomheter som ikke har fullført transformasjonen av ultralave utslipp.
For det fjerde, vær mer oppmerksom på å redusere forurensning og karbon i transportforbindelser.Jern- og stålindustrien er nøkkelnæringen i kampen mot diesellastebiler, og utslippene fra transport utgjør om lag 20 % av de totale utslippene til hele anlegget."Neste trinn bør bedrifter være mer oppmerksomme på optimalisering av transport i og utenfor anlegget, forbedre andelen ren transport av materialer og produkter utenfor anlegget, mellom- og langdistansetransport med jernbane eller vannveier, mellom- og kortdistansetransport med rørgalleri eller nye energikjøretøyer;Konstruksjonen av belte-, belte- og rullebordtransportsystem vil bli implementert i fabrikken for å minimere mengden biltransport på fabrikken og kansellere den sekundære overføringen av materialer i fabrikken."Zhang Dawei sa, har blitt publisert, til de seks biltransportmodus for bedrifter, foreslo også at vi ytterligere optimaliserer transportstrukturen, forbedre andelen ren transport.
Innleggstid: 15. februar 2023