347 spiralrør i rustfritt stål ,2022 Suzuki Boulevard M109R / Boulevard M109R BOSS [Funksjoner, spesifikasjoner, bilder]

Suzuki Boulevard M109R BOSS vil være leder for den japanske produsentens cruiseportefølje i 2022. Mange internasjonale markeder legger ikke til «BOSS»-suffikset til sykkelen, det står ganske enkelt for «Blacked Out Suzuki Special».Syklene har en krommotor, eksos, gaffelrør og tank, og BOSS-versjonen – den eneste for det nordamerikanske og kanadiske markedet – har samme utstyr, men er mørklagt.

Relaterte typer spiralrør i rustfritt stål

Rustfritt stål 347 8*1mm spiralrør i Kina

Boulevard M109R låner designelementer fra klassiske amerikanske cruisere, som en avslappet sittestilling, komfortabel ergonomi og en massiv V-twin-motor.Denne 1783 cc, 54-graders, væskekjølte V-twin gir 128 hestekrefter og 118 lb-ft dreiemoment.En av de mest imponerende aspektene ved denne motoren er det smidde stempelet i aluminiumslegering, et av de største stemplene som brukes i en produksjonsbil.
I år har M109R ingen mekaniske endringer fra forgjengeren, noe som betyr at den fortsatt har et stort 240 mm bakdekk, det bredeste dekket som noen gang er brukt på en Suzuki-motorsykkel.Bremseutstyr ble også overført, med to flytende skiver og to-stempels kaliper foran og en skive med en to-stempel caliper bak.
Andre interessante funksjoner ved Boulevard M109R BOSS inkluderer et klassisk flat-curve styre og et stort 5,2 US gallon styre.drivstofftank og et komfortabelt lavtspent cruisersete med passasjerpute og trekk for solokjøring.
For 2022 er Boulevard M109R BOSS tilgjengelig i to farger: metallisk tritonblå med svart glass eller godterirød med svart glass.
På denne siden: Vi har samlet spesifikasjoner, spesifikasjoner, nyheter, bilder/videoer og mer slik at du kan lese om den nye 2022 Suzuki Boulevard M109R BOSS på ett sted.
Generell info Pris: $15,299 / CA$16,999 Nøkkelfunksjoner: 1,783cc, 4-takts, væskekjølt, DOHC, 54˚, V-twin Suzuki Advanced Sump System (SASS) Smøresystem Doble skivebremser med radial montering, montert foran hoveddel.Spesifikasjoner Motor: 1783 cm³ V-twin motor Effekt: 128 hk
Velg mellom to tofarget maling for 2022 Boulevard M109R BOSS – livlig Candy Red og Sparkle Glass Black eller metallisk Triton Blue og Sparkle Glass Black med kontrastgrafikk.Begge høykvalitets fargebehandlinger formidler visuelt at dette er en seriøs muskelcruiser, tro mot Suzukis arv av ytelse.
Dyp, fyldig farge er vakkert brukt på en lang, imponerende, muskuløs cruiser uten like.Fra den unike frontlykten til det uttrekkbare styret og brede 240 mm bakdekk, denne sykkelen er klasseledende.
M109Rs kropp er slank og målrettet fra nese til hale, og den ser enda mer stilig ut når en valgfri bakluke erstatter passasjersetet.
En 109 kubikktommers (1783 cc) V-twin-motor med en 54-graders camber-vinkel buldrer gjennom et par lyddempere med stor diameter, mens en drivaksel sender kraft til de 240 mm brede bakhjulene.
I likhet med GSX-R1000R-bremsene, gir M109Rs radialt monterte doble bremser foran pålitelig stoppkraft.Den omvendte gaffelen med stor diameter og 240 mm bakdekk gir sykkelen stivhet og aggressivitet samtidig som den gir jevn, responsiv håndtering.
Den 109 kubikktommers (1783 cm3) åtteventils, DOHC, 54-graders væskekjølte V-twin-motoren er designet for å levere en enorm håndterbar kraft og dreiemoment.
Stort 4,4" (112 mm) smidd aluminiumsstempel.Disse er blant de største stemplene for frem- og tilbakegående bensinmotorer som er tilgjengelige for enhver produksjonsbil eller motorsykkel, og har en raseprøvet design for å redusere friksjon og treghetsmasse.
Hver store sylinder er foret med Suzukis raseprøvede komposittelektrokjemiske materiale (SCEM) for optimal varmeoverføring, tettere stempel-til-sylinder-klaringer og vektbesparelser.
Suzuki Advanced Oil Sump System (SASS) er et kompakt tørrsump-smøresystem som reduserer motorhøyde, veivakselposisjon og tyngdepunkt.
Suzukis toppmoderne elektroniske drivstoffinnsprøytningssystem har Suzukis Dual Throttle Valve (SDTV)-system med 56 mm gasshus for å opprettholde optimal lufthastighet for jevn gassrespons i lav- til mellomområdet.
Det unike to-trinns kamaktiveringssystemet skaper en kompakt sylinderhodedesign, reduserer den totale motorhøyden og senker tyngdepunktet.
Det doble tennpluggsystemet per sylinder styres av en kraftig 32-bits ECM for å forbedre forbrenningseffektiviteten og redusere eksosutslipp.
Den 9,5-liters, tredelte luftboksen med dobbel inntak inkluderer to luftfilterelementer i plissert stoff plassert på hver side av motoren.
Sort rustfritt stål 2-i-1 eksosanlegg med digitalt styrt Suzuki SET (Suzuki Exhaust Tuning) system for optimal motorytelse og kraftig V-twin lyd.
Den fint utformede motoren har en mørklagt hette som komplementerer de slående symmetriske sylindrene med fremtredende kjøleribber.
Den brede femtrinns girkassen med konstant mesh har et høyt femte gir for jevn motorveikjøring.
Akseldrevet med lite vedlikehold kjører rent med minimalt dreiemoment, da det effektivt overfører kraft til de massive 18-tommers bakdekkene.
Den doble rammen i høyfast stål er designet for å komfortabelt håndtere all kraft og dreiemoment samtidig som den gir smidighet og en komfortabel, jevn kjøring.
Den mørklagte omvendte gaffelen har race-beprøvde interne patroner og et 46 mm seterør, samtidig som den gir jevn 5,1" hjulvandring.
Svingarm i støpt aluminium har progressiv kobling og enkelt bakdemper;Fjærforspenning justeres i henhold til rytter og passasjervekt.
Doble helt flytende skivebremser foran med doble stempelkalipere og en enkelt skive bakbrems med enkelt dobbel stempelkaliper er klare til å bremse sykkelen.
Det flate styret er montert på utfoldbare stigerør ved siden av setet for å forbedre samspillet mellom rytter og maskin, og fremmer komfort og kontroll.
Det tankmonterte analoge speedometeret har også en LCD-kilometerteller, dobbel trippteller, drivstoffmåler og klokke.
Instrumentgruppen, som inkluderer en digital turteller, girposisjonsindikator og LED-indikatorer, er integrert i toppen av frontlyshuset.
Både fører- og passasjerseter er designet for å gi komfort da de gir bevegelsesfrihet, passer for ryttere i ulike høyder og har god demping.
Enkelt sportssetetrekk (inkludert) kan raskt byttes ut med et passasjersete for et mer aggressivt utseende eller for solokjøring.
Røkt eksosanlegg, clutchdeksel, magnetodeksel, sylinderhodedeksel, luftfilterdeksel og sluttdrevhus.
Svart styre, clutch- og bremsespak, bryterboks for styre, speil, drivstoff/sensorlokk, for- og bakhjul, bremsekalipere foran og bak, sidedeksler på rammen, bakskjermstag, siderammer, styrespindelklemmer og forgaffel.
Ekte Suzuki-tilbehør til M109R BOSS inkluderer et svart trim-motorbeskyttelsessett og trimtilbehør, samt funksjonelle kofferter.
Et bredt utvalg av ekte Suzuki-tilbehør er tilgjengelig for Boulevard-eiere, inkludert et bredt utvalg av Suzuki-merkede klær.
12 måneders begrenset garanti.Ytterligere fordeler tilgjengelig under Suzuki Extended Protection (SEP) utvider dekningsperioden.*
*Med forbehold om individuell dekning og unntak og begrensninger for visse deler som beskrevet i den begrensede garantien for New Road Motorcycle.
Vi deltar i utvalgte tilknyttede programmer som lar oss annonsere på nettstedet for utvalgte motorsykler og relaterte forhandlere.
wBW tilbyr subjektive meninger og informasjon om unike, vanskelig å finne motorsykkelprodukter.Våre vurderinger er praktiske, detaljerte og objektive.